售17.99-24.99万元的迈锐宝XL竞争力如何?

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上市价格如下,这个价格结合迈锐宝XL的产品力,能对屌丝三宝中的索纳塔、K5产生冲击力么?此次推出6款车型,据说年内还会加推混动版本。

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通用坑爹。
明明CT6就用上8AT了,全新君越和迈锐宝XL就只给6AT。(美版全新君越和迈锐宝都是8AT)
明明全新君越用上2.0T发动机了,迈锐宝XL就给2.5L。(美版全新君越和迈锐宝都有2.0T)
美版迈锐宝是1.5T+6AT,国产迈锐宝XL是1.5T+7DCT(还是干式的)。
明明是共平台的车,明明有2.0T,非要人为拉开差距,问题你迈锐宝XL本来就定位高于新迈锐宝(国内特供坑爹货),还要再和君越拉一档差距,上汽通用是没良心没良心还是没良心呢?
等定价公布了,一看,果然坑爹。等着大降价吧,又得走一次老迈锐宝降价的老路,上汽通用这坑爹货。

通用这是咋了,好好的2.4SIDI不用,搞得从昂科威到迈锐宝再到全新君越全都是1.5T+双离合/2.0T+6AT。MSRP18万,就算有优惠不到改款也不会降到14万以下吧,就买个双离合的破玩意儿?这也算有竞争力?有这个钱我为啥不买凯美瑞?

以后媒体御用的评价XX竞争力的洗地软文话题自己写,谢邀了先,是谢绝的谢。本人识字少,技术不懂,市场也不会分析,最多也就当个小市民,骂骂街看看热闹。尤其是日产和通用的产品,上至英飞,凯迪拉客,下至日产,别克雪弗莱。
一个是为追求利润丧心病狂,简配到节操都不要了。另一个是只会翻嘴皮吹,从没想过下功夫好好造产品,东拉西凑整个车出来最后靠市场营销吹成花一样,买来一看什么玩意儿。无理由主观鄙视至极!

毫无存在感的车,通用曾经最火的车是2.5L的君威,因为那是国内最便宜的V6发动机的车。而迈锐宝这个车,上有凯美瑞雅阁天籁,下有K5索纳塔,喜欢涡轮的会选迈腾帕萨特。迈锐宝另辟蹊径打算宣传运动风格来切入市场,不料遇到了实力选手阿特兹和蒙迪欧.......你看本田思铂睿死的惨不?大卡车裤衩一声就压过去了,迈锐宝会比思铂睿还惨,裤衩压过去不说,还要“请注意,倒车”

泻药,毫无竞争力

目前普通品牌B级车这几年都是17.99万起,入门款有重合,给我个不买阿特兹的理由

除了韩国车低一点,所有合资b级车都是十七至十八万起价,这已经是个行业潜规则了,高了被人说贵,低了伤害品牌价值,所以没啥意义,还没发布我就知道价格差不离,我打赌至少最近几年中国每一款上市新b级车合资的都是这价位,所以等优惠就是了,那个价位才是真实价格

通用分分钟全系优惠三万起

The answer is simple: nobody buys this car at the us.

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