额,好久没上知乎,竟然收到这个邀请,小激动呀~~
我才不会告诉你我父母年轻时候就在淮河入海口长大的!!!
因为我不是很清楚具体数据,所以只能从大概理论上来分析一下了。

首先,跟楼上说的一样,我们要先考虑淮河入海水道的主要作用---防洪。是将淮河上游的洪水直接引入黄海,虽说降低了上游的洪灾危险,但是对下游来说,由于闸口打开前洪水集聚,反而使得闸口附近的土地受涝更严重。所以国家决定二期扩建,并在其他河段设置新闸,做多级防洪。

下面这一段是看新闻的:
这期工程主要是提高防洪由设计流量2000左右提高到7000 m3/s。但是我看了大概的新闻报道,两侧的堤坝都会按照新的设计洪水位超高2米左右(跟现状相比应该是加高3~3.5米左右,没有水文数据,只是估计值)。


下面的内容都是我根据经验猜测的:
由于淮河下游的地基较软,上一次大规模工程还是在十年前,加上每年洪水季节淮河来水量集中且大,河床必定破坏很严重。这次扩建河底排淤和河床处理应该也是主要工程的一部分,必定会挖深槽,加上两侧堤岸加高,设计水深会大大增加。好了,现在的问题是,两岸混凝土堤或者土堤是任意加高加宽的吗?答案当时是否定的,如果你学过土力学知识的话。。。有点复杂我就不多解释了相信你也没兴趣。。。

总之,结果就是,南岸的外侧由于地基情况,不允许向外扩建,因此,加固的南岸只能像河内延伸。为了保持一定的河宽,所以北岸要拆除,并向河外方向修建新堤。我想扩建多少才是你所关心的吧?放心。。因为南岸不可能向河内延伸太多,所以北岸以北地区的童鞋们大可不必担心。堤岸施工不必水电站,用不了那么多占地面积。保守估计,北岸向北移动不会超过1000米。

但是,二期不可能只是堤岸平行施工,必然沿途会有新的水工建筑物。还有一个可能,就是当地政府为发展当地经济借机在沿岸开辟划出特殊用地等。如果在这些建筑物附近的话,拆迁范围可能会广一些。

下面一段与本文无关,只是吐槽的:
最后,作为一个土生土长的盐城人,吐槽一句。希望二期真是只为了防洪。不希望借机开通航道。据我在滨海港(淮河入海口,也就是水道的最下游)的朋友说,滨海港会成为中石油的LNG接收站,到时候水运必然是最经济的方式。而且,淮安肯定会借此机会加大内河航道的运输。要知道,淮河是我们的当地人的母亲河,淮河水是生命水。虽然历史上的淮河只给我们下游人民带来灾难,而且养育了一片“贫瘠的淮河流域”,但是宁愿希望它能默默地保持这份美好。

肯定要考虑造价和淮河-洪泽湖行洪的需要。我觉得这是好问题。虽然我不是江苏人,但是疏淮入海是一个从清末以来就被反复提到的问题。相信新的水利工程能给整个淮河流域带来好处。呃…你不会是希望得到政府的征地补助吧?

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